尘埃拉力赛 新手向车辆调校系统介绍

尘埃拉力赛怎么操作 操作按键方法说明

一、键盘操作

向左转向：Comma键

向右转向：Full Stop键

加速：A键

刹车/减速：Z键

照相机模式：C键

离合器：L键

手刹：空格键

大灯：H键

暂停：ESC键

重置车辆：F2键

修理车辆：F3键

雨刮器：W键

挂挡-加档：S键

挂挡-减档：X键

二、手柄操作

加速：RT键

倒退 /刹车：LT键

手刹：B键

向后看：按下右转轮

切换视角：RB键

暂停：开始键

重制：Y键

看向左边：右转轮左

看向右边：右转轮右

看向上面：右转轮上

左转：左滚轮左

右转：左滚轮右

扩展资料：

游戏机制——

除了前代游戏《尘埃拉力赛2.0》中的绕圈赛、赛道赛、直线加速赛和飘移赛，《尘埃拉力赛》中还增加了4种新的竞赛模式，并取消了淘汰赛，不过单圈淘汰赛在非生涯模式中仍然存在。

绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛，一般最多4圈，最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点，而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型（视难度级别），与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。

玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励，并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛，玩家从山顶用甩尾方式开至山脚，赛道与赛道赛形式一样，不过没有对手，但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档，转向简化为改变车道，玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。

尘埃4车辆调校是什么 车辆调校技巧攻略

1.A测版本自定义赛道长度为1-13km。(太短了，希望以后能增加这个数值)
2.职业生涯模式 – 打造你的司机、可以换队服,进行跨学科竞争、获得赞助商并组建一支目标明确、奖惩分明的车队
3.尘埃2和尘埃3里的撞粉碎快模式将回归。
4.没有本地双人分屏模式。
5.PC不支持DX12。
6.将有新的排名模式，3平台互通。

7.多人模式的消息看起来不像是什么好消息，我就不说了，到时候看吧，现在只知道没有鬼影车。
8.车辆能升级配件，能换耐久度更高的配件。
9.损坏和维修 – 磨损可通过改进的逼真损坏模式忠实地再现。损坏可雇佣工程师在赛段之间的车队服务区完成维修，但是维修时间有限制。
10.有PVP拉力赛，但不会显示鬼影车。
玩家可以从排行榜中选择，和他们的鬼影车比赛。

D4里车辆开出赛道界限时，允许比dr开得更远些，在一个范围内不会倒计时，好让玩家有机会开回赛道。
11.不能像尘埃2里那样将不同赛事的赛道配上不同的车跑(尘埃2里那样叫做暴力模式?比如说拉力赛车跑越野赛的地图)，版权原因。
12.娱乐模式和sim模式的多人模式可以一起玩，主机可以设置是否允许两种模式一起。
13.本作没有爬山赛。
14.现在没有2017款WRC新车。
15.现在已经有的车辆数是50+，有各种合同在谈，只要能谈拢以后就可能添加更多车辆。
16.还记得DR里英国的那个水坑吗?现在尘埃4里已经有几个那样的大水坑了。
17.竞争性比赛 – 在每日、每周和每月挑战中对战世界各地的玩家,就是有日赛、周赛、月赛。
19.尘埃4确认有支持松油门自动刹车辅助
20.已知的游戏模式：拉力赛模式、历史拉力赛、rally cross、大脚车、越野车模式。

21.拉力赛模式的5个国家地图：澳大利亚、西班牙、瑞典、美国、英国威尔士。
22.《DiRT 4》能自定义团队名称、号码、颜色、赞助商，他们将改变队服和赛车车花，并且出现在玩家的服务区、工作人员工作服和拖车上。

尘埃2车辆调教的作用！！

GEAR RATIO——齿轮比：LONG长，提供更高的极限速度，但加速会慢一些；SHORT短，加速度会很高，极限速度会降低。这个我建议中间偏SHORT部分比较合适，拉力赛弯道为主，这样调整综合性会比较不错，之后也就不用管它了。 DOWNFORCE——下压力：LOW低，下压力低的话极速就会比较高，因为风阻更小，但弯道上的稳定性会降低，对于多弯的拉力赛而言，最好不要这么干；HIGH高，和LOW反之，过弯稳定性会很好。建议尽量朝HIGH跳整。 SUSPENSION——悬挂系统：SOFT软，抓地力会较高，颠簸路面的稳定性更佳，但速度会有损耗；STIFF硬，这样的悬挂在过弯时侧倾会很小，速度更快，但稳定性稍欠，颠簸路面更难控制。推荐您调中间偏硬…… DIFFERENTIAL——分速器：LOOSE弱，降低转向后的加速度，容易转向不足。STRONG，和前者相反，容易转向过度。如果你是喜欢转向不足的玩家就选择偏LOOSE，这样过弯车辆不容易摆尾，但入弯推头效应会相对增加。STRONG带来的结果是甩尾会很频繁。操控优秀的话，推荐靠LOOSE一些吧，因为本来尘埃游戏中的赛道就会让车有一定摆尾基础。 BRAKE BIAS刹车分配：FRONT靠前，容易转向不足；REAR靠后，容易转向过度。效果和分速器类似，推荐调到中央。 调校车辆时复杂的，到底怎样调要看自己吧~~~我的调校就是我给你的推荐方式，我个人比较喜欢过度一点转向的过弯方式。 这些和赛道以及自己的驾驶习惯有关，建议您都试试再确定吧！

尘埃拉力赛新手前期玩法技巧新手怎么玩

今天给大家带来的是《尘埃拉力赛》新手前期玩法技巧，不知道新手怎么玩的玩家，一起来看看吧。

个人感觉，画面一如既往的好，优化也是，可玩性在所有开车游戏里可位于前列，也有别于快餐赛车---极品。

尘埃在操作和手感上都需要慢慢体会，非常有意思，也是难点。新手想要上150不翻车不飞基本是不可能的，这里绝对是和极品两个世界。至于其他赛车游戏，虽然我玩的不多，不过刚出来时至少也看过视频，真是达不到尘埃的境界。

给新手的几个建议

1，想要切入尘埃的趣味点。用手动档，一般2档时就能走得又稳又快了（我指的是尘埃的赛道上，拉力赛的赛道凹凸不平，抓地不好，速度快很容易失控，弯道又多，基本上提不到多高的速度，在80左右已经称得上快了），上3档可以说是可以达到“绿标”了，就是达到赛段标准时间，再上4档可谓得胆大心细，容易翻车。

2，不要想着快，先慢，稳着开，慢慢提升速度，这样进步最快，过弯手感也会更快找到。

3，手刹是一个精髓，过弯漂移可能很难做到最快，但绝对是最有成就感的。

4，过弯前可降档，比如3降2，出弯听引擎声音上来升档，感觉很真实。

5，本人试过自动挡，但是真心比不上手动的效果，如果你肯下决心跨过手动这个坎，会感觉是两个游戏。

尘埃拉力赛新手选什么车好 尘埃拉力赛车辆

新手对于车辆的选择是非常重要的，因为选择正确的车辆将帮助玩家更好的游戏， 对于新手，斯巴鲁是首选，2010s Polo Rally，或者你可以去自定义里试车，那里所有车都是解锁的的。